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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)

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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的發(fā)展

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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的發(fā)展

發(fā)布日期:2023-06-07 作者: 點(diǎn)擊:


燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的發(fā)展


2015年2月份,本著合理、先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的原則,進(jìn)行規(guī)劃;2015年3月20日開(kāi)端施工;2016年4月份并網(wǎng)發(fā)電。


運(yùn)轉(zhuǎn)模式


該項(xiàng)目坐落新區(qū)煉鐵廠燒結(jié)車(chē)間區(qū)域內(nèi),依照“2+2+1”模式建造發(fā)電體系,即:在現(xiàn)有兩臺(tái)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的基礎(chǔ)上,再建造兩臺(tái)余熱鍋爐和一套汽輪發(fā)電機(jī)組。


歸納效益


1.增加公司的自發(fā)電量,削減外購(gòu)電費(fèi)用;


2016年7月份發(fā)電305.46萬(wàn)千瓦時(shí),節(jié)省外購(gòu)電費(fèi)152.73萬(wàn)元;其中,7月30日發(fā)電16.95萬(wàn)千瓦時(shí),創(chuàng)并網(wǎng)以來(lái)月度和單日發(fā)電水平。


2.可下降燒結(jié)煙氣對(duì)環(huán)境的污染。


為此,出臺(tái)了一系列環(huán)境保護(hù)法規(guī)和鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)開(kāi)展燒結(jié)余熱收回運(yùn)用的政策。我國(guó)的鋼鐵工業(yè)是能耗大戶(hù),約占全國(guó)總能耗的15%,而燒結(jié)工序出產(chǎn)過(guò)程中能耗約占鋼鐵企業(yè)總能耗的10%~20%,比煉鐵工序略低。在燒結(jié)出產(chǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生很多的余熱,因?yàn)槭芄に嚭图寄艿纫蛩氐南拗疲壳坝酂徇\(yùn)用率不足30%,糟蹋嚴(yán)峻,與這方面做得比較好的發(fā)達(dá)地區(qū)相比,還有距離,節(jié)能潛力很大。從節(jié)省動(dòng)力、下降能耗、保護(hù)環(huán)境、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益出發(fā),盡可能多的收回和運(yùn)用燒結(jié)余熱。


1 特色


燒結(jié)出產(chǎn)過(guò)程中,余熱資源首要包含兩部分,一是燒結(jié)機(jī)燒結(jié)的高溫廢煙氣余熱;二是燒結(jié)環(huán)冷機(jī)廢氣余熱,也叫燒結(jié)礦顯熱。在燒結(jié)工序總能耗中,這兩部分廢氣余熱帶走了有近50%的熱能到大氣中,不僅形成嚴(yán)峻的環(huán)境污染,還形成動(dòng)力的糟蹋。如果能將二者熱量有用收回,對(duì)提高燒結(jié)動(dòng)力運(yùn)用功率,下降燒結(jié)工序能耗含義重大。


燒結(jié)余熱發(fā)電是指燒結(jié)工藝出產(chǎn)過(guò)程中,燒結(jié)機(jī)尾落礦風(fēng)箱及燒結(jié)冷卻機(jī)密閉段發(fā)生很多的高溫廢氣,由余熱收回設(shè)備收集后,用引風(fēng)機(jī)引入鍋爐并加熱鍋爐內(nèi)的水發(fā)生飽和蒸汽,推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從動(dòng)力運(yùn)用和經(jīng)濟(jì)學(xué)視點(diǎn)看,采用燒結(jié)余熱發(fā)電,契合能級(jí)匹配的原則。目前國(guó)內(nèi)燒結(jié)余熱發(fā)電技能比較成熟的有4種形式,分為單壓、雙壓、復(fù)合閃蒸和補(bǔ)燃余熱發(fā)電技能。在相同的條件下,雙壓余熱發(fā)電技能完成了煙氣熱能的梯級(jí)運(yùn)用,其發(fā)電能力是高的。2004年把從日本引進(jìn)的燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電裝機(jī)進(jìn)行了很多技能革新,2005年9月正式投產(chǎn)運(yùn)用,填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)用燒結(jié)余熱發(fā)電的空白。爾后,許多大型鋼鐵公司也相繼開(kāi)端運(yùn)用燒結(jié)余熱技能發(fā)電。


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